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　　经济和动态：凸轮相位系统是气门机构可变性的要素，有助于进 步降低燃料消耗和排放。 它们在发动机的宽负载和速度范围内优化气门正时，从而也增加了动力和驾驶乐趣。 皮带和链条驱动系统可用于调节 个凸轮轴、两个凸轮轴同步或两个凸轮轴相互独立。 舍弗勒的机电凸轮相位器可以更快、更精确地调整凸轮轴以适应相应的发动机工作条件。 它的功能不受温度和发动机油压的影响，反应速度 快。 在机电的帮助下，可以以每秒 600 度曲柄角的速度调整凸轮轴。 增加的调节范围实现了现代、高效的燃烧过程概念。